Peugeot E-RifterL2
599 900 kr
Beräknat förmånsvärde vid 50% marginalskatt
2 686 kr/mån
Förmånsvärdet är baserat på nybilspriset utan extrautrustning. Det är uträknat enligt Skatteverkets uträkning enligt nedan. Förmånsvärdet kan dock skilja sig från Skatteverkets listor eftersom de bara uppdaterar dessa någon gång per år.
Så har vi räknat:
Nybilspriset är 599 900 kr.
Efter schablonnedsättning är det förmånsgrundande priset 16 617 kr.
Utifrån det räknar vi ut...
Prisbasbeloppsdel: 16 617 kr
Räntedel: 8 500 kr
Prisdel: 38 993 kr
Skatten på elbilar är alltid 360 kr
Räknar vi ihop dessa får vi 64 471 kr, vilket blir förmånsvärdet per år. Detta delat på 12 månader blir 5 372 kr, vilket alltså är förmånsvärdet per månad.
Efter 50% marginalskatt blir detta 2 686 kr.
Så har vi räknat:
Nybilspriset är 599 900 kr.
Efter schablonnedsättning är det förmånsgrundande priset 16 617 kr.
Utifrån det räknar vi ut...
Prisbasbeloppsdel: 16 617 kr
Räntedel: 8 500 kr
Prisdel: 38 993 kr
Skatten på elbilar är alltid 360 kr
Räknar vi ihop dessa får vi 64 471 kr, vilket blir förmånsvärdet per år. Detta delat på 12 månader blir 5 372 kr, vilket alltså är förmånsvärdet per månad.
Efter 50% marginalskatt blir detta 2 686 kr.
Betyg på modellen
Fakta
42
Vår unika kalkyl ger den här modellen 42 poäng.
Framhjulsdriven
7 säten
✓
Apple CarPlay
?
Android Auto
✓
Värmepump
✖
Frunk
?
V2L
?
V2G
Fyra viktigaste
200 km800 km
13 sek2 sek
40 kW350 kW
200 liter800 liter
Batteri och laddning
200 km800 km
30 kWh/100 km10 kWh/100 km
0 kW22 kW
40 kW350 kW
20 kWh120 kWh
20 kWh120 kWh
Prestanda
70 kW500 kW
100 hk800 hk
100 Nm800 Nm
100 km/h300 km/h
Utrymme och drag
200 liter800 liter
650 liter3000 liter
0 kilo3000 kilo
Mått och vikt
Andra varianter av E-Rifter
Läsvärt om Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter är en mpv med sju sittplatser som tillverkas av Peugeot i Frankrike.
50 kWh , där 46.3 kWh är faktiskt användbart.
Det betyder att Peugeot E-Rifter
har ett litet batteri. Snittet för en elbil ligger runt 75 kWh.
Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt220 km .
När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.
Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt180 km för den här modellen, så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.
0-100 km/h går på 11.7 sekunder och topphastigheten ligger på 135 km/h.
Peugeot E-Rifter har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 750 kg.
Här kan du läsa mer om modellen:
peugeot.se/modeller/rifter.html
Här kan du läsa mer om Peugeot:
peugeot.se
Batteri
Elbilsbatterier mäts i kWh, som uttalas kilowattimmar. Batteriet i Peugeot E-Rifter är påPeugeot E-Rifter har kort räckvidd
Räckvidden är 280 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen kommer teoretiskt när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt
När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.
Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt
Hög förbrukning
Förbrukningen ligger på 20.5 kWh/100 km. Det är rätt högt. Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också till målet billigare.Värmepump
Peugeot E-Rifter har värmepump. På vintern är en värmepump mer eller mindre ett krav för att inte tappa för mycket räckvidd.Laddning
Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. Peugeot E-Rifter laddar i maximalt 101 kW vid snabbladdare, det är normalt. Hemma laddar du med maximalt 7.4 kW.Drivning och prestanda
Peugeot E-Rifter är en Framhjulsdriven bil. Den har 136 hästkrafter (100 kW) och vridet är 260Nm.0-100 km/h går på 11.7 sekunder och topphastigheten ligger på 135 km/h.
Utrymmen
Med alla säten uppfällda har du plats för 806 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 2693 liter. Bilen har ingen frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven.Peugeot E-Rifter har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 750 kg.
Här kan du läsa mer om modellen:
peugeot.se/modeller/rifter.html
Om Peugeot
Peugeot är ett märke från Frankrike.Här kan du läsa mer om Peugeot:
peugeot.se
Recensioner av Peugeot E-Rifter
Så tycker ni om Peugeot E-Rifter
Vill du också tycka till? Det gör du här!
Det finns inga recensioner ännu.
Betygsätt Peugeot E-Rifter
Betygsätt Peugeot E-Rifter
Din recension hjälper andra