Peugeot E-RifterL1

529 900 kr
Beräknat förmånsvärde vid 50% marginalskatt
2 427 kr/mån
Räkna själv
Beräknad milkostnad över 3 år
54 kr/mil
Räkna själv
Jämför med annan bil
Fakta
37
Vår unika kalkyl ger den här modellen 37 poäng.
Framhjulsdriven
5 säten
Apple CarPlay (trådlös)
Android Auto (trådlös)
Värmepump
Frunk
V2L
V2G
Fyra viktigaste
Räckvidd320 km
200 km800 km
0-100 km/h11.7 sek
2 sek10 sek
Snabbladdning100 kW
40 kW350 kW
Bagageutrymme775 liter
200 liter800 liter
Batteri och laddning
Räckvidd320 km
200 km800 km
Förbrukning19.4 kWh/100 km
10 kWh/100 km30 kWh/100 km
Laddning, AC11 kW
0 kW22 kW
Laddning, DC100 kW
40 kW350 kW
Batteri brutto52 kWh
20 kWh120 kWh
Batteri netto50 kWh
20 kWh120 kWh
10-80%28 min
0 min60 min
Prestanda
Effekt kW100 kW
70 kW500 kW
Effekt hästkrafter136 hk
100 hk800 hk
Motorvrid270 Nm
100 Nm800 Nm
Topphastighet132 km/h
100 km/h300 km/h
0-100 km/h11.7 sek
2 sek10 sek
Utrymme och drag
Bagageutrymme775 liter
200 liter800 liter
Bagage, max1414 liter
650 liter3000 liter
FrunkSaknas
0 liter200 liter
Dragvikt750 kilo
0 kilo3000 kilo
Mått och vikt
Längd4755 mm
3000 mm6000 mm
Bredd1921 mm
1200 mm2500 mm
Höjd1837 mm
1200 mm2200 mm
Hjulbas2975 mm
1500 mm4000 mm
Tjänstevikt1901 kg
1000 kg3500 kg
Andra varianter av E-Rifter
Läsvärt om Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter är en mpv med fem sittplatser som tillverkas av Peugeot i Frankrike.

Relativt litet batteri

Elbilsbatterier mäts i kWh, som uttalas kilowattimmar. Batteriet i Peugeot E-Rifter är på 52 kWh, där 50 kWh är faktiskt användbart. Det betyder att Peugeot E-Rifter har ett relativt litet batteri. Snittet för en elbil ligger runt 75 kWh.

Peugeot E-Rifter har kort räckvidd

Räckvidden är 320 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen teoretiskt kommer när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.

Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt 260 km.

När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.

Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt 210 km, så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.

Att ladda mellan 10 och 80 procent tar ungefär 28 minuter med rätt laddare.

Normal förbrukning

Förbrukningen ligger på 19.4 kWh/100 km. Det är rätt normalt. Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också billigare till målet.

Laddning

Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. Peugeot E-Rifter laddar i maximalt 100 kW vid snabbladdare, det är normalt. Hemma laddar du med maximalt 11 kW.

Drivning och prestanda

Peugeot E-Rifter är en Framhjulsdriven bil. Den har 136 hästkrafter (100 kW) och vridet är 270Nm.

0-100 km/h går på 11.7 sekunder och topphastigheten ligger på 132 km/h.

Utrymmen

Med alla säten uppfällda har du plats för 775 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 1414 liter. Bilen har ingen frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven.

Peugeot E-Rifter har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 750 kg.

Värmepump

Peugeot E-Rifter har värmepump. På vintern är en värmepump mer eller mindre ett krav för att inte tappa för mycket räckvidd.

Garantier

Peugeot lämnar vanligtvis 3 års garanti eller upp till 100 000 kilometer, beroende på vilket som inträffar först.

Här kan du läsa mer om modellen:
peugeot.se/modeller/rifter.html

Om Peugeot

Peugeot är ett märke från Frankrike.

Här kan du läsa mer om Peugeot:
peugeot.se