Jeep Avenger
Det ursprungliga priset var: 439 900 kr.399 900 krDet nuvarande priset är: 399 900 kr.
Beräknat förmånsvärde vid 50% marginalskatt
2 009 kr/mån
Räkna själv
Beräknad milkostnad över 3 år
42 kr/mil
Räkna själv
Funktioner
Fakta
43
Vår unika kalkyl ger den här modellen 43 poäng.
Framhjulsdriven
5 säten
Apple CarPlay (trådlös)
Android Auto (trådlös)
Värmepump
Frunk
V2L
V2G
Fyra viktigaste
200 km800 km
2 sek10 sek
40 kW350 kW
200 liter800 liter
Batteri och laddning
200 km800 km
10 kWh/100 km30 kWh/100 km
0 kW22 kW
40 kW350 kW
20 kWh120 kWh
20 kWh120 kWh
0 min60 min
Prestanda
70 kW500 kW
100 hk800 hk
100 Nm800 Nm
100 km/h300 km/h
2 sek10 sek
Utrymme och drag
200 liter800 liter
650 liter3000 liter
0 liter200 liter
0 kilo3000 kilo
Mått och vikt
3000 mm6000 mm
1200 mm2500 mm
1200 mm2200 mm
1500 mm4000 mm
1000 kg3500 kg
Läsvärt om Jeep Avenger
Jeep Avenger är en suv med fem sittplatser som tillverkas av Jeep i Polen.
54 kWh , där 50.8 kWh är faktiskt användbart.
Det betyder att Jeep Avenger
har ett relativt litet batteri. Snittet för en elbil ligger runt 75 kWh.
Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt320 km .
När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.
Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt260 km , så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.
Att ladda mellan 10 och 80 procent tar ungefär34 minuter med rätt laddare.
0-100 km/h går på 9 sekunder och topphastigheten ligger på 150 km/h.
Det går inte att sätta på dragkrok på Jeep Avenger.
Här kan du läsa mer om modellen:
jeep.se/model/nya-avenger
Här kan du läsa mer om Jeep:
jeep.se
Relativt litet batteri
Elbilsbatterier mäts i kWh, som uttalas kilowattimmar. Batteriet i Jeep Avenger är påDet här är räckvidden
Räckvidden är 404 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen teoretiskt kommer när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt
När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.
Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt
Att ladda mellan 10 och 80 procent tar ungefär
Låg förbrukning
Förbrukningen ligger på 15.9 kWh/100 km. Det är snålt! Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också billigare till målet.Laddning
Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. Jeep Avenger laddar i maximalt 100 kW vid snabbladdare, det är normalt. Hemma laddar du med maximalt 11 kW.Drivning och prestanda
Jeep Avenger är en Framhjulsdriven bil. Den har 156 hästkrafter (115 kW) och vridet är 260Nm.0-100 km/h går på 9 sekunder och topphastigheten ligger på 150 km/h.
Utrymmen
Med alla säten uppfällda har du plats för 355 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 1250 liter. Bilen har ingen frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven.Det går inte att sätta på dragkrok på Jeep Avenger.
Värmepump
Jeep Avenger har värmepump. På vintern är en värmepump mer eller mindre ett krav för att inte tappa för mycket räckvidd.Garantier
Jeep lämnar vanligtvis 3 års garanti eller upp till 100 000 kilometer, beroende på vilket som inträffar först.Här kan du läsa mer om modellen:
jeep.se/model/nya-avenger
Om Jeep
Jeep är ett märke från USA.Här kan du läsa mer om Jeep:
jeep.se
Nyheter från Feber om Jeep Avenger













