Ford Puma

409 900 kr
Paket
Beräknat förmånsvärde vid 50% marginalskatt
2 041 kr/mån
Räkna själv
Beräknad milkostnad över 3 år
42 kr/mil
Räkna själv
Jämför med annan bil
Funktioner
Spara & jämför
Fakta
56
Vår unika kalkyl ger den här modellen 56 poäng.
Så räknar vi
Framhjulsdriven
5 säten
Apple CarPlay (trådlös)
Android Auto (trådlös)
Värmepump
Frunk
V2L
V2G
Fyra viktigaste
200 km800 km
2 sek10 sek
40 kW350 kW
200 liter800 liter
Batteri och laddning
200 km800 km
10 kWh/100 km30 kWh/100 km
0 kW22 kW
40 kW350 kW
20 kWh120 kWh
20 kWh120 kWh
0 min60 min
Prestanda
70 kW500 kW
100 hk800 hk
100 Nm800 Nm
100 km/h300 km/h
2 sek10 sek
Utrymme och drag
200 liter800 liter
650 liter3000 liter
0 liter200 liter
0 kilo3000 kilo
Mått och vikt
3000 mm6000 mm
1200 mm2500 mm
1200 mm2200 mm
1500 mm4000 mm
1000 kg3500 kg
Läsvärt om Ford Puma
Ford Puma är en halvkombi med fem sittplatser som tillverkas av Ford i Rumänien.

Litet batteri

Elbilsbatterier mäts i kWh, som uttalas kilowattimmar. Batteriet i Ford Puma är på 46 kWh, där 43.6 kWh är faktiskt användbart. Det betyder att Ford Puma har litet batteri. Snittet för en elbil ligger runt 75 kWh.

Ford Puma har kort räckvidd

Räckvidden är mellan 364 och 376 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen teoretiskt kommer när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.

Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt 300 km.

När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.

Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt 240 km, så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.

Att ladda mellan 10 och 80 procent tar ungefär 23 minuter med rätt laddare.

Låg förbrukning

Förbrukningen ligger på 13.1 kWh/100 km. Det är snålt! Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också billigare till målet.

Laddning

Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. Ford Puma laddar i maximalt 100 kW vid snabbladdare, det är normalt. Hemma laddar du med maximalt 11 kW.

Drivning och prestanda

Ford Puma är en Framhjulsdriven bil. Den har 169 hästkrafter (124 kW) och vridet är 290Nm.

0-100 km/h går på 8 sekunder och topphastigheten ligger på 160 km/h.

Utrymmen

Med alla säten uppfällda har du plats för 523 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 1283 liter. Bilen har en frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven, och den är på 43 liter.

Ford Puma har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 750 kg.

Värmepump

Ford Puma har inte värmepump som standard. Det är främst dåligt på vintern och påverkar räckvidden negativt. Det går helt enkelt åt mer energi att värma upp bilden utan värmepump.

Garantier

Ford lämnar vanligtvis 5 års garanti eller upp till 100 000 kilometer, beroende på vilket som inträffar först.

Här kan du läsa mer om modellen:
ford.se/personbilar/puma-gen-e

Om Ford

Ford är ett märke från USA.

Här kan du läsa mer om Ford:
ford.se

Nyheter från Feber om Ford Puma
Hittat fel? Förslag på förbättringar? Klicka här!
Här är dina sparade modeller
Klicka på + för att jämföra modeller