Suzuki e-Vitara61 kWh AWD

Det ursprungliga priset var: 469 900 kr. Det nuvarande priset är: 459 900 kr.
Paket
Beräknat förmånsvärde vid 50% marginalskatt
2 202 kr/mån
Räkna själv
Beräknad milkostnad över 3 år
47 kr/mil
Räkna själv
Jämför med annan bil
Funktioner
Bygg hos Suzuki
Fakta
44
Vår unika kalkyl ger den här modellen 44 poäng.
Fyrhjulsdriven
5 säten
Apple CarPlay (trådlös)
Android Auto (trådlös)
Värmepump
Frunk
V2L
V2G
Fyra viktigaste
Räckvidd395 km
200 km800 km
0-100 km/h7.4 sek
2 sek10 sek
Snabbladdning70 kW
40 kW350 kW
Bagageutrymme310 liter
200 liter800 liter
Batteri och laddning
Räckvidd395 km
200 km800 km
Förbrukning16.6 kWh/100 km
10 kWh/100 km30 kWh/100 km
Laddning, AC11 kW
0 kW22 kW
Laddning, DC70 kW
40 kW350 kW
Batteri brutto61 kWh
20 kWh120 kWh
Batteri nettoIngen uppgift
20 kWh120 kWh
10-80%44 min
0 min60 min
Prestanda
Effekt kW135 kW
70 kW500 kW
Effekt hästkrafter184 hk
100 hk800 hk
Motorvrid307 Nm
100 Nm800 Nm
Topphastighet150 km/h
100 km/h300 km/h
0-100 km/h7.4 sek
2 sek10 sek
Utrymme och drag
Bagageutrymme310 liter
200 liter800 liter
Bagage, max1052 liter
650 liter3000 liter
FrunkSaknas
0 liter200 liter
Dragvikt750 kilo
0 kilo3000 kilo
Mått och vikt
Längd4275 mm
3000 mm6000 mm
Bredd1800 mm
1200 mm2500 mm
Höjd1635 mm
1200 mm2200 mm
Hjulbas2700 mm
1500 mm4000 mm
Tjänstevikt1860 kg
1000 kg3500 kg
Andra varianter av Vitara
Läsvärt om Suzuki e-Vitara
Suzuki e-Vitara är en suv med fem sittplatser som tillverkas av Suzuki i Indien.

Suzuki e-Vitara har kort räckvidd

Räckvidden är 395 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen teoretiskt kommer när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.

Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt 320 km.

När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.

Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt 260 km, så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.

Att ladda mellan 10 och 80 procent tar ungefär 44 minuter med rätt laddare.

Normal förbrukning

Förbrukningen ligger på 16.6 kWh/100 km. Det är rätt normalt. Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också billigare till målet.

Långsam laddning

Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. Suzuki e-Vitara laddar i maximalt 70 kW vid snabbladdare, det är långsamt och det här är inte en bil för långturer. Hemma laddar du med maximalt 11 kW.

Drivning och prestanda

Suzuki e-Vitara är en Fyrhjulsdriven bil. Den har 184 hästkrafter (135 kW) och vridet är 307Nm.

0-100 km/h går på 7.4 sekunder och topphastigheten ligger på 150 km/h.

Utrymmen

Med alla säten uppfällda har du plats för 310 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 1052 liter. Bilen har ingen frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven.

Suzuki e-Vitara har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 750 kg.

Garantier

Suzuki lämnar vanligtvis 3 års garanti eller upp till 100 000 kilometer, beroende på vilket som inträffar först.

Här kan du läsa mer om modellen:
suzukibilar.se/upptack-suzuki/nyhet-evitara

Om Suzuki

Suzuki är ett märke från Japan.

Här kan du läsa mer om Suzuki:
suzukibilar.se

Videoklipp på Suzuki e-Vitara
Så tycker journalisterna om Suzuki e-Vitara

Teknikens Värld: Inte imponerande på pappret

– Siffrorna i sig imponerar inte när Suzuki lanserar sin första elbil – eVitara. Men det är medvetet eftersom Suzuki byggt bilen för sina trogna köpare. Och så finns det en liten, liten detalj som gör bilen bättre än de allra, allra flesta.
Jan-Erik Berggren
Klicka på + för att jämföra modeller
Jämför