Polestar 2Long range dual motor

Polestars första helelektriska modell, en femdörrars liftback baserad på CMA-plattformen. Delar teknik med Volvo XC40 och C40 Recharge. Modellen var från början tänkt att bli en Volvo och har länge varit märkets enda modell. Den uppdaterades 2023 och fick då nya motorer, nya batterier och längre räckvidd. Står sig helt ok i konkurrensen tack vare uppdateringen, trots att modellen är baserad på en fossilbil.

Polestar 2 är en fastback med fem sittplatser som tillverkas av Polestar i Kina.

Normalstort batteri

Elbilsbatterier mäts i kWh, som uttalas kilowattimmar. Batteriet i Polestar 2 är på 82 kWh, där 79 kWh är faktiskt användbart. Det betyder att Polestar 2 har ett normalstort batteri. Snittet för en elbil ligger runt 75 kWh.

Det här är räckvidden

Räckvidden är 596 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen teoretiskt kommer när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.

Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt 480 km.

När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.

Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt 390 km, så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.

Att ladda mellan 10 och 80 procent tar ungefär 28 minuter med rätt laddare.

Låg förbrukning

Förbrukningen ligger på 15.8 kWh/100 km. Det är snålt! Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också billigare till målet.

Snabb laddning

Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. Polestar 2 laddar i maximalt 205 kW vid snabbladdare, det är snabbt. Hemma laddar du med maximalt 11 kW.

Drivning och prestanda

Polestar 2 är en Fyrhjulsdriven bil. Den har 421 hästkrafter (310 kW) och vridet är 740Nm.

0-100 km/h går på 4.5 sekunder och topphastigheten ligger på 205 km/h.

Utrymmen

Med alla säten uppfällda har du plats för 407 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 1097 liter. Bilen har en frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven, och den är på 41 liter.

Polestar 2 har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 1500 kg.

Värmepump

Polestar 2 har inte värmepump som standard. Det är främst dåligt på vintern och påverkar räckvidden negativt. Det går helt enkelt åt mer energi att värma upp bilden utan värmepump.

Garantier

Polestar lämnar vanligtvis 2 års garanti eller upp till 100 000 kilometer, beroende på vilket som inträffar först.

Här kan du läsa mer om modellen:
polestar.com/se/polestar-2

Om Polestar

Polestar är sprunget ur Volvo Cars och deras första modell Polestar 1 var en laddhybrid som från början var ett Volvo-koncept. Märkets första elbil blev Polestar 2 och även den var baserad på en Volvo-bil. Idag finns även modellerna Polestar 3 och Polestar 4.

Polestar är ett märke från Kina, Sverige.

Här kan du läsa mer om Polestar:
polestar.com/se