BMW iX1eDrive20

BMW iX1 är en suv med fem sittplatser som tillverkas av BMW.

Batteri

Elbilsbatterier mäts i kWh, som uttalas kilowattimmar. Batteriet i BMW iX1 är på 66.5 kWh, där 64.7 kWh är faktiskt användbart. Det betyder att BMW iX1 har ett litet batteri. Snittet för en elbil ligger runt 75 kWh.

Det här är räckvidden

Räckvidden är 427 km enligt WLTP. Det är en standard som mäter hur långt modellen kommer teoretiskt när det är lagom varmt. Teori är som bekant inte praktik och oftast kommer man inte riktigt så långt som WLTP säger att man ska komma.

Kyla påverkar, så man kommer inte lika långt på vintern. Grovt förenklat kan man säga att räckvidden på vintern blir 20 procent kortare, alltså runt 340 km.

När man åker långt så kör man oftast fort och då går mer energi åt. Man behöver också ladda innan batteriet är helt tomt, oftast runt 10%, och det är bara vettigt att ladda upp till 80 procent.
Räckvidden mellan 10 och 80 procent är uppskattningsvis runt 280 km för den här modellen, så det är så långt du teoretiskt kan åka mellan laddstoppen. Om du kör lagligt.

Normal förbrukning

Förbrukningen ligger på 17.3 kWh/100 km. Det är rätt normalt. Man pratar inte så mycket om förbrukning utan oftast bara om räckvidd, men det kan vara klokt att hålla koll på förbrukningen också. Varje slösad kWh kostar ju pengar, så en snål bil kommer inte bara längre utan tar dig också till målet billigare.

Värmepump

BMW iX1 har inte värmepump som standard. Det är främst dåligt på vintern och påverkar räckvidden negativt. Det går helt enkelt åt mer energi att värma upp bilden utan värmepump.

Laddning

Har du ingen laddare hemma eller ofta gör långresor så kommer du att behöva snabbladda. BMW iX1 laddar i maximalt 130 kW vid snabbladdare, det är normalt. Hemma laddar du med maximalt 11 kW.

Drivning och prestanda

BMW iX1 är en Framhjulsdriven bil. Den har 204 hästkrafter (150 kW) och vridet är 250Nm.

0-100 km/h går på 8.6 sekunder och topphastigheten ligger på 170 km/h.

Utrymmen

Med alla säten uppfällda har du plats för 490 liter bagage. Fäller du alla säten får du plats med 1495 liter. Bilen har ingen frunk, alltså bagageutrymme fram under motorhuven.

BMW iX1 har möjlighet att sätta på dragkrok. Dragvikten med ett bromsat släp är 750 kg.

Här kan du läsa mer om modellen:
bmw.se/sv/alla-modeller/bmw-i/iX1/2022/overblick.html

Om BMW

BMW fokuserar på bilar i premium- och lyxsegmentet och var tidiga med eldrivet när man började tillverka helt eldrivna i3 redan 2013. De flesta modellerna man har idag är dock modeller som finns både med el- och fossildrift. Undantaget är iX.

Förutom bilar tillverkar man även motorcyklar. Man äger även Mini och Rolls-Royce.

BMW är ett märke från Tyskland.

Här kan du läsa mer om BMW:
bmw.se/sv