Porsche MacanGTS
Dyra tiondelar
Porsche Macan GTS kostar 1 230 000 kr, 140 000 kr mer än Macan 4S. För det får du 40 kW till och 0–100 på 3,8 sekunder i stället för 4,1. Det är tre tiondelar, och det är vad merpriset i första hand handlar om.
Vridmoment i toppskiktet
Med 571 hästkrafter och 955 Nm har GTS mer vridmoment än 95 procent av elbilarna som säljs. Accelerationen slår 88 procent och topphastigheten är 250 km/h. Det här är en SUV byggd för att gå fort, och siffrorna bär det.
Räckvidden får ge med sig
GTS räcker 586 km, 55 km kortare än den bakhjulsdrivna Macan och 20 km kortare än 4S. Förbrukningen på 18,5 kWh/100 km är högre än för tre av fyra elbilar. Räckvidden är ändå bättre än snittet på 525 km tack vare batteriet på 95 kWh netto, och 10–80 procent laddas på 21 minuter.
Mindre bagage än du kanske tror
Bagageutrymmet är 476 liter, strax under snittet, och med fällda säten 1 348 liter. Frunk finns, och dragvikten är 2 000 kg. Bilen är också något bredare än snittet, 1 954 mm.
Tysk och på PPE
GTS byggs i Tyskland på plattformen PPE, samma som Audi A6, Audi Q6 och Porsche Cayenne. Garantin är två år.
Räkna innan du väljer GTS
GTS är för dig som vill ha tydligt mer än 4S och är beredd att betala för det. Men räknar du kronor mot sekunder är 4S det klokare köpet: 140 000 kr billigare, 20 km längre räckvidd och bara tre tiondelar långsammare. Väger räckvidden tyngst går den bakhjulsdrivna Macan för 970 000 kr 55 km längre.
Texten är skriven med hjälp av AI utifrån bilens fakta på Automatos. Hittar du ett fel? Anmäl det.
Pris och fakta kommer från tillverkarna och kan ha ändrats. Kontrollera med återförsäljaren innan du köper.
43 nya i oktober, plats 58 bland elbilarna. Hittills i år 367.
Nyregistreringar per månad enligt Mobility Sweden. Alla versioner av modellen räknas ihop. Mest sålda elbilar
