Volvo ES90Single motor extended range
Lång räckvidd utan dyraste batteriet
Volvo ES90 Single motor extended range kommer 651 km enligt WLTP, längre än nästan nio av tio elbilar som säljs. Det klarar den med ett batteri på 88 kWh netto och en förbrukning på 15,9 kWh/100 km, under snittet trots att bilen väger 2 410 kg. Den lägsta angivna räckvidden är 554 km, så även med marginal är det här en bil för långa sträckor.
Laddar snabbt när du väl stannar
Snabbladdningen toppar på 310 kW och 10–80 % tar 22 minuter, fem minuter snabbare än snittet. Kombinerat med räckvidden betyder det få och korta stopp på en lång resa. Bilen kan dessutom både ge ström till prylar och mata tillbaka till elnätet.
Lång sedan, vanligt bagage
ES90 är fem meter lång och har en hjulbas på 3 102 mm, längre än i 93 procent av elbilarna. Bagaget är ändå bara 446 liter, under snittet, så längden har inte gått till bakluckan. Med fällda säten blir det 1 427 liter, och det finns en frunk och dragkrok för 1 600 kg.
Bakhjulsdrift och lagom fart
En motor och bakhjulsdrift ger 333 hästkrafter och 0–100 på 6,6 sekunder. Det är något långsammare än snittet, men inget som stör i en bil byggd för att resa långt.
Svensk sedan från Kina
ES90 är en Volvo men byggs i Kina. Den står på plattformen SPA2, samma som SUV:arna Volvo EX90 och Polestar 3. Garantin är tre år eller 10 000 mil.
Det förnuftiga valet bland ES90
Single motor extended range är den billigaste ES90, 813 000 kr. Behöver du inte fyrhjulsdrift, tyngre dragvikt eller snabbare acceleration finns det lite skäl att betala mer för de två andra versionerna. Den passar dig som kör långt och vill ha en stor, låg bil snarare än en SUV.
Texten är skriven med hjälp av AI utifrån bilens fakta på Automatos. Hittar du ett fel? .
Pris och fakta kommer från tillverkarna och kan ha ändrats. Kontrollera med återförsäljaren innan du köper.
31 nya i oktober, plats 68 bland elbilarna. Hittills i år 419.
Nyregistreringar per månad enligt Mobility Sweden. Alla versioner av modellen räknas ihop. Mest sålda elbilar
