Volkswagen ID. Polo155 kW
Liten bil, lång räckvidd
Volkswagen ID. Polo 155 kW gör mycket av ett litet batteri. Förbrukningen är 13,3 kWh/100 km, lägre än i 98 procent av elbilarna som säljs, och därför räcker 52 kWh till 453 km enligt WLTP. Det är långt för en bil som bara är drygt fyra meter lång.
Lätt och lagom stark
Med 211 hästkrafter går den 0–100 km/h på 7,1 sekunder. Det är inte snabbt bland elbilar i stort, men bilen väger bara 1 586 kg, lättare än nio av tio elbilar. Dragkroken tar 1 200 kg, och den har både värmepump och V2L, så du kan driva prylar från batteriet.
Litet utrymme, som väntat
Bagaget rymmer 441 liter och bilen är kortare än 94 procent av elbilarna som säljs. Det här är en stadsbil med plats för en vanlig vardag, inte för stora flyttar. Den bygger på MEB+, samma plattform som Cupra Raval och Skoda Epiq, och tillverkas i Spanien.
Det är batteriet du betalar för
ID. Polo 99 kW kostar 387 900 kr, 51 000 kr mindre, men har ett batteri på 37 kWh och räcker bara 331 km. ID. Polo 85 kW kostar 118 000 kr mindre och går 323 km. Båda drar bara 500 kg och är klart långsammare. Skillnaden i räckvidd, mer än 120 km, är det som gör 155 kW värd sitt pris.
Den Polo som klarar långresan
155 kW passar dig som vill ha en liten och lättparkerad bil men ändå köra längre sträckor utan att ladda ofta. Kör du mest kort i stan räcker en av de billigare versionerna, och du sparar mycket pengar. Men vill du ha en enda bil till allt är det den här versionen som gör det möjligt.
Texten är skriven med hjälp av AI utifrån bilens fakta på Automatos. Hittar du ett fel? Anmäl det.
Pris och fakta kommer från tillverkarna och kan ha ändrats. Kontrollera med återförsäljaren innan du köper.
